一、技术简介
针对目前柴油产能过剩突出,现有利用技术缺陷诸多的问题,TRICI 基于“分子管理”炼油理念,开发了柴油制芳烃成套技术(SDA),将低附加值柴油转化为高附加值芳烃免税化工品,实现柴油提质增效。
二、工艺流程
SDA 包括柴油重芳烃吸附分离、重芳烃轻质化两项核心技术。先将加氢精制后柴油通过吸附分离,得到非芳组分和重芳烃组分。非芳组分可直接作为国 VI 柴油调和组分出售,也可作为烯烃裂解原料,重芳烃组分通过重芳烃轻质化技术生产轻质芳烃或高辛烷值汽油组分。
三、技术特点
柴油原料分级利用,实现提质增效:先通过吸附分离将柴油中芳烃与非芳烃组分进行分离,然后根据原料特性针对性的选择高值化利用途径,达到降低柴汽比、增产化工品、实现柴油提质增效的目的。
低成本实现油品国 VI 升级:在增产免税化工品的同时,以低成本实现油品的国 VI 质量升级,以满足当地高品质油品的市场需求。
工艺条件缓和、设备投资低:柴油加氢精制要求低,企业可以利旧现有加氢装置;柴油芳烃吸附分离、重芳烃轻质化操作条件缓和,设备投资低。
产品方案灵活,抗市场风险能力强:企业可以根据市场需求及时调整芳烃、柴油、汽油产品比例,以产品的多元化、灵活化规避市场风险,提升企业竞争力。
四、技术经济指标
项目 |
物料名称 |
wt% |
原料 |
加氢精制催柴 |
100 |
氢气 |
2.10 | |
合计 |
102.10 | |
产物 |
干气 |
1.61 |
液化气 |
9.23 | |
轻石脑油 |
7.27 | |
C6~C8富芳组分 |
34.48 | |
C9~C10芳烃 |
9.51 | |
国 VI 柴油 |
40 | |
合计 |
102.10 |
五、操作工艺条件
反应条件 |
重芳烃吸附分离 |
重芳烃轻质化 |
温度,℃ |
50 |
380~420 |
压力,MPa |
0.5 |
4~6 |
氢烃体积比 |
— |
600~800 |
重时空速,h-1 |
连续吸附脱附 |
1.5~2.0 |
六、应用范围
适用于直柴、焦柴、催柴及混合柴油原料,可将柴油转化为高附加值 BTX
轻质芳烃,同时联产国 VI 柴油。
七、技术服务
1)根据客户提供的原料性质及产品要求,提供技术方案及工艺包;
2)提供配套专有吸附剂、催化剂;
3)提供催化剂装填、装置原则开工方案、协助用户标定装置服务。
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